集团要闻
【航发新论】建功新时代,创新再创新!
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  • 发布时间:2018-05-04

  在第69个“五四”青年节来临之际,习近平总书记在考察北京大学时指出,“创新是引领发展的第一动力,是国家综合国力和核心竞争力的最关键因素。重大科技创新成果是国之重器、国之利器,必须牢牢掌握在自己手上,必须依靠自力更生、自主创新。”

  5月4日,中国航发首届青年创新大赛“百团大战”总决赛在京举办,从782个青年创新团队中脱颖而出的10强队伍共赴决战之巅。回望99年的过往,五四运动发轫于京,影响至今。集团选择在五四这天举办首届青年创新大赛的总决赛,就是希望广大青年铭记五四精神,牢记神圣使命,胸怀国家、心系国防,解放思想、创新求变,主动作为、奋力自强,全力振兴我国航空动力事业,为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量。


  创新,我们当倍加珍惜“铸大国重器”的时代机遇。习近平总书记深刻指出,创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力,也是中华民族最深沉的民族禀赋。在激烈的国际竞争中,惟创新者进,惟创新者强,惟创新者胜。现在,我国对自主创新的重视程度前所未有,创新驱动早已成为国家战略,在“大众创业,万众创新”的时代大背景下,创新不再是少数人的专利,而是多数人的新机遇新方向。

  大国重器,倾心铸之。2016年,“两机”专项正式实施,中国航发成立;2017年,航空发动机自主研制全面推进;2018年,航空发动机再次写入政府工作报告……“坚持实施创新驱动战略、大胆创新、锐意改革”“做创新驱动发展的践行者”,习近平总书记和李克强总理对集团成立作出的重要指示批示,字字千钧、言犹在耳。现在,国家意志主导下的航空发动机事业,比以往任何时候都更呼唤创新创造,比以往任何时候都更渴求创新人才。

  青年朋友们,历史只会眷顾坚定者、奋进者、搏击者,而不会等待犹豫者、懈怠者、畏难者。让我们牢牢把握这难得的历史机遇,趁势而上,奋发图强,把祖国需要当成人生目标,不负时代,不负韶华,勇做创新的弄潮儿。

  创新,我们当毫不动摇“走自主研制道路”的定力决心。核心技术是国之重器。习近平总书记多次强调,“真正的核心技术、关键技术,化缘是化不来的,要靠自己拼搏”,强调“要下定决心、保持恒心、找准重心”。新中国航空发动机事业创立后,走过了一条艰辛曲折的发展道路,几十年经验告诉我们,核心技术必须立足自主研制,长于创新创造。高度重视预先研究、设立创新基金、建立创新考核机制、营造创新文化氛围……集团成立以来,保持政治定力、战略定力,坚持一张蓝图绘到底,绝不因发动机研制难度大而放弃自主研发,绝不因研发周期长而减小攻关力度,绝不因与世界一流水平有差距而放慢追赶步伐。

  之所以将这次青年创新大赛以著名的“百团大战”来命名,也说明集团要把青年创新工作当成一场重要战役来对待,当作一项会在未来起到决定性作用的工作来抓,最终形成“百团”“千团”乃至“万团”之势,为集团改革发展汇聚强大的青春创新力量。“要拿出政策办法,鼓励支持青年创新工作,为青年创新提供必要的保障,争取把创新打造成为青年职业发展的快车道,使青年创有所成,创有所获。”总决赛为全集团青年创新工作再次吹响了冲锋号。

  青年朋友们,海阔凭鱼跃,天高任鸟飞,让我们在自主创新这条路上赶紧撸起袖子、甩开膀子、迈开步子,下定决心、保持定力,在航空发动机自主研制新长征路上大展身手、有所突破、有所斩获。

  创新,我们当时刻保持“敢为天下先”的青春自信。风华正茂的青年时期,正是新发现、新创造、新知识涌现的黄金时期。在任何时代,青年都是文明与进步的风向标,也是社会理想的实践者、创新重任的担当者。诚然,创新有很大风险,随时可能面临失败,甚至很长时间都在经历失败。干航空发动机难不难?干创新难不难?难!创新干航空发动机,更是难上加难。但每一步艰难的迈出,都是旭日升起前的序曲;每一声成功的欢呼,都是对“敢为天下先”的礼赞。

  上世纪60年代,为研制出技术先进的空心涡轮叶片,我国高温合金铸造专家荣科当众立下“军令状”:“如果不能在一年内研制并提供空心涡轮叶片和新的高温合金,我甘愿把自己的脑袋挂在所门口示众!”经过夜以继日的反复研究,荣科终于一举攻克这项技术。只要敢想敢为,没有什么不可能,更何况现在我们的条件比当年好的多。

  青年朋友们,让我们时刻保持“敢为天下先”的精神,树立自信,坚定决心,敢于挑战最前沿的科学问题,努力提出更多原创理论,作出更多探索发现,想前人所未想,创前人所未创,在奋斗中释放青春激情、追逐青春理想,以青春之我、奋斗之我,不断引领航空发动机事业发展新方向。(杭发轩)